Foligno, nuovo no di Confcommercio alla ZTL in centro

A Foligno di riapre la discussione sull’ampliamento della ZTL, che a dicembre 2013 aveva già suscitato le reazioni fortemente negative della Confcommercio territoriale, con l’abbandono del tavolo di confronto con il Comune, e la protesta dei commercianti del centro storico, con tanto di locandine appese alle vetrine.   L’amministrazione torna alla carica, ma Confcommercio Foligno rimane sulle sue posizioni e ribadisce la netta contrarietà ad una estensione della ZTL e alla connessa installazione dei varchi elettronici.   “La limitazione all’accesso delle auto, soprattutto nel periodo invernale – sottolinea il presidente dell’associazione Fabrizio Bastida - significherebbe acuire in modo consistente la già pesante situazione dovuta alla crisi economica, che non solo non accenna a diminuire, ma si è fortemente aggravata negli ultimi mesi,  come evidenzia anche il costante aumento della disoccupazione giovanile.  Rendere sempre più difficoltoso l’ingresso in centro potrebbe indurre tante aziende a delocalizzare la propria attività al di fuori delle mura, se non addirittura costringerle alla chiusura. Oggi nessuna scelta politica consapevole può  ignorare l’emergenza economica, che non è emergenza di una categoria, ma di una intera società.  Ampliare la ZTL senza misure alternative, significa  contribuire a desertificare il centro storico,  significa  privarlo di quelle presenze – rappresentate da imprese commerciali, turistiche e artigiane - che sono presidio contro la microcriminalità, il degrado e hanno una insostituibile funzione sociale, oltre che economica”. Confcommercio Foligno non si limita però alla protesta, ma in uno spirito di confronto costruttivo con l’amministrazione suggerisce di  adottare due provvedimenti diversi: uno per l'inverno, in cui passeggiare in città risulta meno piacevole per il freddo e l'utilizzo delle vetture è una necessità, ed uno durante il periodo che va da aprile a fine di settembre, in cui la situazione cambia, la città “rifiorisce”, le attività mettono fuori i tavolini e diventa piacevole passeggiare per il centro. “Certo è  – conclude Bastida – che  qualora il Comune decida di andare avanti per la sua strada, si devono prima creare tutti i servizi di mobilità alternativa (navette gratuite ogni 5 minuti), parcheggi gratuiti e segnaletica adeguata.  Non possiamo accettare infatti ulteriori penalizzazioni dei nostri centri commerciali naturali a fronte della avanzata senza freni dei centri commerciali artificiali, non giustificata dalle condizioni del mercato, dalla dinamica dei consumi e dal bacino di utenza che offre la nostra regione”.