Foligno: per lo svincolo di Scopoli ci siamo, parola dell'ass. Rometti

Per la realizzazione dello svincolo di Scopoli sul nuovo tracciato della statale 77 Val di Chienti, gli ostacoli sembrano ormai superati. È quanto sottolineano dall’Assessorato alle Infrastrutture della Regione Umbria, al termine del convegno su “Nuova SS77, quali opportunità per i territori attraversati?” che, organizzato dai Rotary Club di Foligno e di cinque città marchigiane, si è svolto stamani nella palestra comunale di Colfiorito. Vi hanno preso parte, oltre al rappresentante regionale, amministratori locali, i vertici della Quadrilatero Marche-Umbria, economisti, sociologi, rappresentanti delle associazioni di categoria e imprenditoriali. I lavori per la costruzione della nuova statale che collega Foligno e Civitanova Marche procedono nel rispetto dei tempi e consentiranno, entro il 2014, di disporre di una moderna superstrada a quattro corsie, particolarmente attesa e indispensabile – per i rappresentanti regionali – per garantire la mobilità e la crescita socioeconomica dei territori umbri e marchigiani. Un’infrastruttura prioritaria nel cui tracciato, per evitare l’isolamento della valle del Menotre e il suo impoverimento, fin dall’inizio – si ricorda dall’Assessorato – è stato previsto uno svincolo di collegamento tra l’attuale Val di Chienti e il nuovo asse viario, a Scopoli. Bloccato da alcune difficoltà legate all’impatto paesaggistico, grazie alla mobilitazione del territorio, negli incontri organizzati dalla Regione Umbria con la società Quadrilatero e la Soprintendenza per i beni architettonici e paesaggistici, è stato individuato un percorso condiviso per la fattibilità dello svincolo. Dopo gli aggiustamenti progettuali per ridurre ulteriormente l’impatto dell’opera, ora è in arrivo il “via libera”. La realizzazione dello svincolo, stralciata dal progetto, potrà essere reinserita tra i lavori, nel rispetto degli impresi con i residenti: garantirà una maggiore sicurezza stradale del tracciato, poiché rappresenta l’unico punto di accesso per i primi 17 chilometri del tratto Foligno-Pontelatrave, e soprattutto innalzerà la qualità della mobilità della vallata, a vantaggio del suo sviluppo.