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I sindaci dell'Appennino dicono "no" alla variante ferroviaria Fossato-Perugia. Ma Brutti (IDV) replica: "Raddoppio Orte-Falconara? Come vegliare un morto"

No alla variante Fossato-Perugia, è quanto sottolineato dalla quasi totalità dei sindaci ed amministratori del territorio della fascia appenninica, in audizione oggi in Seconda Commissione regionale. Fa eccezione Morroni (Gualdo).
''No al progetto di variante ferroviaria per l'Alta velocità Fossato di Vico-Perugia. Completare al più presto il raddoppio della tratta ferroviaria Orte-Falconara, una infrastruttura di vitale interesse per lo sviluppo di un territorio oggi tra i più colpiti dalla crisi''. E' quanto sottolineato dalla quasi totalità dei sindaci ed amministratori del territorio della fascia appenninica, in audizione oggi in Seconda Commissione. In parte fuori dal coro - riferisce un comunicato della Regione - il sindaco di Gualdo Tadino, Roberto Morroni, che ha invitato tutti a non avere ''posizioni tradizionalistiche circa l'ipotesi alternativa, per la quale è possibile una comparazione soltanto attraverso la stesura di un vero progetto, che ora non c'è''. L'audizione a Palazzo Cesaroni era stata chiesta dagli stessi sindaci ed amministratori del territorio. Chi non ci sta, oltre a Morroni, è il consigliere regionale IDV, Brutti. “La politica ha i suoi tempi: se il raddoppio della Orte-Falconara è rimasto sulla carta per trent'anni non significa che, insistendo, prima o poi vedrà la luce. Semplicemente, si sta vegliando un cadavere”. “La scelta strategica di puntare sul raddoppio della Orte-Falconara, motivata più da strategie politico-elettorali che da effettive esigenze della collettività, si è dimostrata fallimentare - afferma Brutti - Le Ferrovie si sono sviluppate verso altre direzioni e soprattutto verso bacini di utenza più consistenti, dunque più remunerativi. Per mantenere qualche timida speranza di avere anche in Umbria una linea nazionale – aggiunge - non resta che puntare sulla Variante che include il bacino assisano e soprattutto l'aeroporto “San Francesco d'Assisi” di Perugia. Portare in dote un'area di 400mila abitanti e un collegamento aereo può spingere le Ferrovie a prendere seriamente in esame il progetto. Stupisce – conclude Brutti - che i sindaci dell'area folignate non colgano la questione, continuando ad alimentare un'inesistente aspettativa tra i propri cittadini che hanno un bisogno disperato di infrastrutture vere e non cartacee”.
Gubbio/Gualdo Tadino
05/12/2012 18:28
Redazione
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