Qualche gioia, ma anche qualche dolore, per la scuderia Speed Motor, nella gara di casa: il 50esimo trofeo Luigi Fagioli, decima tappa del campionato italiano di velocità in montagna (Civm) 2015, che è andato in scena a Gubbio in una stupenda giornata di sole. Da protagonista atteso a protagonista mancato: aveva realizzato un ottimo 1’41”59 in prova con la sua Osella Pa 2000, l’umbro Michele Fattorini, ma sopraggiunti motivi familiari lo hanno costretto a tornare a casa di prima mattina. Per il folto pubblico presente lungo la Gola del Bottaccione è stato un autentico colpo di scena. È stato allora il 53enne trentino Adolfo Bottura il migliore in assoluto per la scuderia eugubina. Dopo una serata intera impiegata dai suoi meccanici nel cambiare la frizione, che in prova gli aveva dato qualche problema, Bottura si è presentato con la vettura a posto e ha realizzato tempi record per lui sui 4 chilometri e 150 metri del tracciato: 1’46”78 in gara 1 (13esimo assoluto) e 1’45”14 in gara 2, tempi che gli hanno consentito di arrivare 11esimo assoluto e sfiorare il podio nella classifica del gruppo E2M. Molto bene anche il portacolori di casa Gianni Urbani, alla prima gara stagionale sulla Osella Pa 21/S: nell’agguerrito gruppo Cn prototipi, si è arreso a Omar Magliona, che proprio al trofeo Luigi Fagioli ha fatto suo il sesto titolo tricolore di raggruppamento e al rivale Achille Lombardi, estromettendo dal podio il giovane Luca Ligato. Dignitoso il quinto posto, sempre in Cn, per l’Osella Pa 21/S Evo del ravennate Franco Manzoni, vicino con i tempi sia a Urbani che a Ligato. Domenica storta per Giancarlo Graziosi su Tatuus Formula Master: il trentino era terzo in gara 1 nella classe 2000 della E2M con 7” abbondanti sulla Dallara di Graziano Buttoletti e stava quantomeno per confermarsi: l’incidente al penultimo tornante, quando si è girato in accelerazione toccando con le alette una rotopressa e una pianta, ha compromesso la propria gara. Per il tuderte Romano Fortunati su Ligier Jxr, quarto posto nella classe 3000 della E2B, preceduto dalla Norma M20 Fc di Simone Faggioli (trionfatore con record), dalla Osella Pa 30 Zytek di Vincenzo Conticelli e dalla Breda di Orazio Marinelli in due gare che hanno sempre delineato con chiarezza la scala dei valori. Passando alle vetture turismo, la parte del leone l’ha recitata un altro eugubino della Speed Motor, Paolo Biccheri su Renault New Clio, con un brillante secondo posto nella Racing Start Plus, frutto del 2’11”61 in gara che gli ha permesso di dare oltre 2” all’altra Clio del concittadino Fabio Mariani e alla Honda Type del pescarese Roberto Chiavaroli, con quest'ultimo che a fine gara. Fra le aspirate della Racing Start, quarto posto nella Rs3-1600 per un altro pilota di Gubbio, l’ex campione italiano di karting Marco Diamantini e 13esimo per il 23enne perugino Marco Breccolenti su Citroen Saxo, alla sua prima salita in assoluto e quindi soddisfatto per i tempi realizzati. Sorrisi per la Speed Motor anche dalle auto storiche: Luciano Colapicchioni su Fiat 128 Rally è primo nella classe Tc1300 del II raggruppamento e 13esimo assoluto, mentre Fabrizio Fecchi coglie un eccellente secondo posto nella classe 700 del III raggruppamento su Fiat 500 Silhouette, festeggia il primo posto di classe nella T1300 del II raggruppamento, con primato personale sul percorso, anche l’ennesimo eugubino in gara, Eric Nicchi su Alfa Romeo Giulia, autore di due prestazioni in fotocopia che gli hanno permesso di scendere sotto il muro dei 2’40”.
Gubbio/Gualdo Tadino
24/08/2015 09:05
Redazione