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Fcu: scetticismo dei pendolari dopo le dichiarazioni di Brozzi e Mascio

Fcu: scetticismo dei pendolari dopo le dichiarazioni di Brozzi e Mascio: "Enfatizzati i numeri ma ignorato l'indice di gradimento dei servizi"
"Dagli organi di stampa di questi giorni abbiamo appreso che la FCU scoppia letteralmente di salute, ha i bilanci in attivo, trasporta sempre più passeggeri e ha nel cassetto progetti ambiziosi. Questo ottimismo che sfocia nel trionfalismo sotto sotto ci affascina e, da bravi ed affezionati utenti FCU, siamo quasi portati a crederci. Poi però, quando riponiamo il giornale e riassumiamo la consueta veste di pendolari, siamo costretti a ripiombare nella dura realtà quotidiana che è fatta di atavica disorganizzazione, di ritardi cronici, di orari cervellotici, di scelte aziendali che penalizzano gli utenti". Si apre con questa constatazione amara la nota dei pendolari della FCU a firma di Andrea Meniconi - del coordinamento Alto Tevere. "I vertici FCU, con orgoglio, sbandierano ai quattro venti il milione 700 mila viaggiatori trasportati nel 2008, come fosse un qualunque dato Auditel - dice la nota - ma omettono di verificare un altro dato che ben altrimenti fotografa la situazione del trasporto su ferro in Umbria: l’indice di gradimento dei viaggiatori, in particolare dei pendolari, snobbati dalle istituzioni e bistrattati dalle aziende ferroviarie, sempre più protese verso il mito dell’alta velocità. Incombe all’orizzonte la “holding regionale” con tutto quel che ne consegue in fatto di giochi di potere e poltrone di comando, scorreranno fiumi di denaro pubblico cui si accompagneranno valanghe di parole per lo più inutili, ma al viaggiatore quel che interessa è viaggiare in carrozze pulite, con tempi di percorrenza certi che consentano di arrivare in tempo a scuola o sul posto di lavoro, pagando abbonamenti dal costo equo ed utilizzando stazioni decorose e sicure. Dei toni trionfalistici, dei progetti faraonici, delle holding megagalattiche non sappiamo proprio cosa farcene".

08/03/2009 12:45
Redazione
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