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Quadrilatero: cronoprogramma, tratto Serra-Albacina entro il 2014
Una firma 'pesante', che impegna la Quadrilatero spa, il contraente generale Dirpa e la società esecutrice dei lavori Impresa spa a completare il raddoppio della Satale 76 secondo un cronoprogramma stringente.
Una firma 'pesante', che impegna la Quadrilatero spa, il contraente generale Dirpa e la società esecutrice dei lavori Impresa spa a completare il raddoppio della Satale 76 secondo un cronoprogramma stringente. E' il risultato del pressing della giunta regionale delle Marche su Quadrilatero e Dirpa per accelerare i lavori della direttissima Ancona-Perugia. La firma è stata apposta dal governatore Gian Mario Spacca, dal presidente di Quadrilatero spa Gaetano Galia, dai presidenti della Società Dirpa Maurizio De Lieto e di Impresa spa Raffaele Raiola su un verbale di riunione dopo un incontro a palazzo Raffaello. Apertura al traffico del tratto Serra San Quirico-Albacina entro settembre 2014 e completamento dei lavori sul tratto Cancelli-Fossato di Vico entro marzo 2015: queste le previsioni del cronoprogramma. L'incontro (presenti anche l'assessore regionale Luigi Viventi e l'amministratore delegato di Dirpa srl Francesco Giuffrida) era stato chiesto da Spacca per esaminare lo stato dei lavori, planimetrie alla mano, e definire il cronoprogramma delle opere. ''A gennaio - ha ricordato il governatore - avevo chiesto al presidente Galia di farsi portavoce presso Impresa spa per un'immediata accelerazione dei lavori, l'approvazione in tempi rapidissimi della perizia di variante e la concomitante definizione del cronoprogramma. L'incontro di oggi e' servito per verificare questi impegni. La perizia di variante, ci è stato comunicato, sara' approvata nella seduta del cda di Quadrilatero del 16 marzo''. Il presidente ha sottolineato che il cronoprogramma ha scadenze precise per i singoli tratti, e che ''è stata assicurata l'accelerazione dei cantieri''. ''Per le ben note vicende legate alla precedente impresa esecutrice dei lavori, la Btp, l'opera ha subito pesanti ritardi. Alla Quadrilatero, al contraente generale e all'impresa esecutrice abbiamo chiesto un supplemento di responsabilità. Lo esige la comunità marchigiana, che beneficerà di un'infrastruttura in grado di rendere finalmente degno di questo nome il collegamento tra due capoluoghi di regione, Ancona e Perugia. Abbiamo registrato la disponibilita' di Quadrilatero, Dirpa e Impresa spa affinché questo accada: la Regione vigilerà con fermezza sul rispetto degli impegni assunti''.
02/03/2012 17:25
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