Variante ferrovia: mozione Goracci-Stufara

La variante ferroviaria alla Orte-Falconara approderà definitivamente al dibattito del Consiglio regionale. La novità arriva grazie ad una mozione a firma dei consiglieri regionali del PRC, Damiano Stùfara e Orfeo Goracci, che chiedono di valutare “con attenzione e senza preventive chiusure”, l'opportunità di realizzare il raddoppio della Orte-Falconara non tutta sull'attuale tratta ma ipotizzando la variante Foligno-Assisi-Aeroporto di Perugia-Branca-Fossato di Vico. Nella mozione per altro si impegna la Giunta ad inserire nel nuovo dei Piano trasporti regionale questa soluzione che, spiegano i due esponenti di maggioranza “a detta di molti ed alla luce di adeguate e documentate valutazioni sia tecniche che economiche, potrebbe rappresentare una svolta utile e positiva soprattutto perché andrebbe ad intercettare un bacino di potenziali utenze enormemente superiore a quello servito dall'attuale tratta”. Il progetto – che già da alcuni anni è al centro del dibattito in Umbria, grazie all’ipotesi realizzata dagli esperti di logistica e trasporti ferroviari, Alessio Trecchiodi e Luigi Fressoia – è stato appoggiato da alcuni consiglieri provinciali e da alcune amministrazioni locali, in particolare quella di Assisi, il cui sindaco, Claudio Ricci, è anche ingegnere trasportista. Nel contempo il progetto non è stato salutato con entusiasmo dai comuni della fascia gualdese-nocerina e neppure a Foligno, dove pure la variante è destinata. Ora il dibattito approda a Palazzo Cesaroni: “Coraggio nelle scelte, disponibilità a recepire istanze ed esigenze dei territori”: sono questi, secondo i due esponenti di Rifondazione, Stufara e Goracci, gli elementi di cui si dovrà tener conto nella predisposizione del nuovo Piano dei trasporti. Un Piano che “dovrà contribuire a portare quelle forme di equilibrio che per troppo tempo sono mancate. Basta guardare una qualsiasi carta stradale – spiegano - per vedere come esistano aree regionali adeguatamente servite sul piano infrastrutturale, ed altre (si pensi alla zona dell'Eugubino e dell'Alto Chiascio) assolutamente marginali ed emarginate”. Allo stesso tempo i due esponenti del Prc ricordano che in ambienti vicini all'ambito gestionale dell'aeroporto di S.Egidio “viene guardata con interesse la possibilità del collegamento ferroviario di questa importante infrastruttura con la rete regionale e nazionale”.