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Ferrovia: Brutti (IDV) rilancia la bretella Fossato-Perugia. Stasera l'intervista a "Trg Plus" (ore 20.50)
Ferrovia: alla vigilia dell'incontro Regione-Trenitalia di domani, l'ex senatore Paolo Brutti (IDV) rilancia l'ipotesi della bretella Fossato-Perugia (con i fondi per il raddoppio Orte-Falconara). Stasera l'intervista a "Trg Plus" (ore 20.50)
Si preannuncia una giornata importante quella di domani per il futuro strategico ferroviario e infrastrutturale nella nostra regione. Un nuovo summit tra l’assessore Mascio e i vertici di Trenitalia – il d.g. Soprano – che punta a ridimensionare almeno dal prossimo mese di giugno i tagli corposi che l’azienda nazionale di trasporti ha pianificato nella nostra regione, tra soppressioni di fernmate Eurostar tra Fossato e Spoleto e decurtazione di intere tratte da Perugia a Roma. Intanto però non si spegne il dibattito su ipotesi alternative che potrebbero essere riproposte dalla Regione a Trenitalia anche sulla scorta di specifiche considerazioni di carattere economico, alle quali l’azienda ferroviaria appare maggiormente sensibile. A farsene portavoce è l’on. Paolo Brutti, già senatore diessino, oggi responsabile nazionale per il Lavoro dell’Italia dei Valori: "Basta leggere il piano trasporti nazionale per capire che la situazione per la nostra regione è compromessa. Il Governo punta tutto sull'Alta Velocità e sia per Terni che per Perugia i riferimenti diventerebbero quelli di Roma, sulla quale gravitare anche per andare a Milano. La soluzione da percorrere invece per non lasciare circa 400 mila utenza isolate, è un'altra: la direttrice nuova che da Fossato taglierebbe fino a Perugia. Si tratta di utilizzare - ha dichiarato Brutti - le risorse previste per la tratta Fabriano-Foligno – il raddoppio della Orte-Falconara – ovvero oltre 2 miliardi di euro, per realizzare una linea a doppio binario e ad alta velocità di seconda classe tra Fossato di Vico, Perugia, Assisi e Foligno, con tre stazioni principali a Branca, a S.Egidio e a Foligno, mettendo in comunicazione aeroporti e centri intermodali della nostra regione. I costi e i tempi di percorrenza sarebbero praticamente gli stessi, con circa 7 minuti in più di percorrenza, si coprirebbe l'intera bretella alternativa" ha considerato l'esponente nazionale dell'IDV. L'intera intervista a Paolo Brutti andrà in onda stasera alle ore 20.50 nella rubrica "Trg Plus" a cura del direttore Giacomo Marinelli Andreoli.
Perugia
12/01/2009 13:03
Redazione
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