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Smacchi (Pd) su variante ferroviaria Fossato-S.Egidio
Smacchi (Pd) interviene sul tema della variante ferroviaria Fossato-S.Egidio: "Non lasciamo al Ministero il compito di prendere una scelta importante per la viabilità umbra".
A seguito dell'illustrazione in seconda Commissione della proposta di variante Fossato di Vico – Perugia, da parte del comitato ultimo treno, mi preme fare alcune precisazioni di merito – così in una nota il consigliere regionale Andrea Smacchi. Penso che sia utile , su un tema così importante, avere il massimo del rispetto per tutte le posizioni evitando atteggiamenti trionfalistici e/o polemici a prescindere, che non giovano ad un confronto che dovrebbe essere costruttivo ed al cui esito sono legati il futuro e gli interessi non solo di Gubbio, ma dell'intera comunità Regionale. Ritengo quindi doveroso - prosegue Smacchi - sottolineare come esistano, nella nostra regione, territori particolarmente marginalizzati dal punto di vista viario e questa è sicuramente un'occasione per approfondire se siano praticabili soluzioni importanti e rispondenti alle esigenze ed alle aspettative della popolazione. A tale proposito voglio precisare che, al termine dell'audizione dello scorso 4 Ottobre in Seconda Commissione, nessuno ha firmato alcun documento, ma proprio il sottoscritto ha ribadito la necessità di individuare un percorso di approfondita valutazione in quanto sarebbe inopportuno e dannoso per la comunità regionale continuare a ragionare su due ipotesi alternative di tracciato. In questo contesto si è deciso di nominare un gruppo di lavoro che avrà il compito di approfondire e valutare attentamente tutte le opzioni in campo, attraverso una serie di ulteriori audizioni a partire da quella con l'Amministratore delegato di Trenitalia, al fine di arrivare in tempi ragionevoli ad una sintesi propositiva da consegnare al Consiglio Regionale. Il prossimo Piano Regionale dei Trasporti, dovrà contenere l'ipotesi di tracciato più utile, funzionale e sostenibile dal punto di vista economico. Pensare di lasciare al Ministero dei trasporti la scelta, rispetto ad una questione centrale per il futuro della nostra regione, come proposto dal COMITATO ULTIMO TRENO, del quale peraltro sono uno dei soci fondatori, sarebbe un forte segnale di debolezza In un momento così difficile – conclude Smacchi - dove le risorse a disposizione vanno centellinate fino all'ultimo centesimo, occorre concentrarsi da subito sulle opere che rispondo alle esigenze dei territori e alle aspettative della popolazione e che soprattutto possono trovare concreta attuazione in tempi ragionevoli.
10/10/2012 12:09
Redazione
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