Pian d'Assino, approvata la mozione di Smacchi

Il Consiglio regionale ha approvato all'unanimità (24 voti favorevoli) la mozione presentata da Andrea Smacchi (Pd) sulla realizzazione del tratto Mocaiana-Umbertide in variante alla ex strada statale n.219 “Pian d'Assino”. Spiegando l'intento della sua iniziativa, il consigliere regionale del Partito Democratico ha evidenziato che quello interessato dalla via di comunicazione “è un territorio vessato dall'isolamento su cui insistono circa 70mila abitanti, privo di ferrovia, sulle cui strade passano una grande quantità di mezzi pesanti, a discapito della qualità della vita di chi ci abita vicino. Un'area che non ha una strada a 4 corsie e che sostiene il traffico relativo a due grandi aziende che producono il 7 per cento del cemento italiano. Si tratta di una via di comunicazione forse già superata ma che per noi è comunque essenziale”. Per Smacchi è dunque necessario “attivare ogni strumento necessario per approvare il progetto definitivo per la realizzazione del secondo tratto Mocaiana-Umbertide della Pian d’Assino: è arrivato il momento che tutti i soggetti preposti si assumano le proprie responsabilità e dichiarino con atti pubblici la propria volontà di passare dalle chiacchiere ai fatti concreti. La Regione - continua Smacchi - dovrà cercare, grazie ad uno sforzo congiunto tra tutte le istituzioni coinvolte, una sintesi che consenta la cantierabilità dell’opera da parte dell’Anas, a cui spetterà anche il compito di reperire i fondi necessari, stimati in circa 184 milioni di euro”. Secondo Orfeo Goracci (Prc-Fds) "La politica regionale, nello spirito delregionalismo, deve tener conto delle situazioni di maggiore difficoltà intervenendo sul riequilibrio territoriale come elemento essenziale. Quello eugubino, forse dopo la Valnerina, rappresenta un territorio prettamente marginale dal punto di vista infrastrutturale, nonostante Gubbio, per estensione territoriale, sia il primo Comune dell'Umbria. "L'adeguamento della Pian d'Assino rientra nella pianificazione regionale ormai da 10 anni. Speriamo che questo sia l'ultimo tassello per ottenere il via libera da parte della Sovrintendenza, per superare un ostacolo incomprensibile. Riteniamo il completamento di questo tratto una priorità assoluta e l'abbiamo indicata nell'elenco delle priorità segnalate al Governo nazionale: abbiamo manifestato la disponibilità all'Anas di non richiedere indietro i 27 milioni di euro anticipati, considerandoli un co-finanziamento per il tratto Mocaiana–Umbertide".