Marini: "Incomprensibile la decisione di Passera sull'aeroporto S.Francesco"

"L'atto d'indirizzo varato oggi dal ministro Passera, che esclude l'aeroporto 'San Francesco' dagli scali di interesse nazionale, sorprende in quanto non si capiscono i criteri tecnici ne' gli elementi che hanno portato a tali scelte". E' quanto afferma la presidente della Regione Umbria, Catiuscia Marini, la quale ritiene che "non c'e' nessuna condizione perche' questa ipotesi di piano possa essere discussa con l'attuale governo, peraltro a fine mandato. Penso invece - aggiunge - che il confronto dovra' avvenire con il futuro governo. Motivo per il quale chiedero' alla Conferenza dei Presidenti delle Regioni di dichiarare irricevibile questa proposta, ferma restando ovviamente la mia decisione di non concedere nessuna intesa come Regione Umbria a questo documento". "Un atto - sottolinea Marini - che come Regioni abbiamo conosciuto solo ora, oltretutto attraverso un comunicato stampa, dopo che per mesi abbiamo sollecitato e atteso invano un confronto, anche sotto il profilo tecnico, sui criteri per la definizione della proposta, in sede di Conferenza Stato-Regioni. E' questa, voglio ricordare, la sede competente di confronto e discussione di un tale atto, confronto e discussione che si impone soprattutto a cominciare da quelle Regioni che, nell'ipotesi di esclusione, dovrebbero assumere su di se' significativi oneri". "La proposta di escludere l'aeroporto umbro da quelli di interesse nazionale - aggiunge la presidente - sorprende perche' il ministro e la struttura tecnica sanno molto bene che questo nostro aeroporto e' stato realizzato principalmente con una partecipazione finanziaria rilevante della Regione Umbria, che ha investito dodici milioni di euro per il suo allestimento, mentre il completamento e' stato finanziato con i fondi per i 150 anni dell'Unita' d'Italia e quindi non gravando su fondi statali dedicati ad interventi sulle infrastrutture". "Voglio ancora ricordare - rileva Marini - che l'aeroporto regionale umbro e' stato in questi anni sostenuto esclusivamente dal territorio". Marini conclude sottolineando come sia "davvero sorprendente, che a 25 giorni dalle elezioni Primo ministro e responsabile del dicastero dei Trasporti tirino fuori un piano tenuto per mesi chiuso in un cassetto".