Strade di sangue, interviene l’assessore alla viabilità del Comune di Foligno

A ventiquattr’ore dal tragico incidente automobilistico avvenuto nei pressi della frazione montana di Pisenti in conseguenza del quale ieri ha perso la vita un neonato di quattro mesi di nazionalità cinese, sul problema della pericolosità della strada interviene l’assessore alla viabilità del Comune di Foligno Giampiero Fusaro che assicura misure urgenti di ripristino della sicurezza dell’arteria. Si valuterà l’ipotesi – sostiene Fusaro – dell’installazione di segnaletica luminosa, vale a dire semafori lampeggianti in corrispondenza di tratti particolarmente pericolosi (doppie curve o curve a gomito) o la collocazione di autovelox che disincentivino gli automobilisti dal superare i limiti di velocità. Erano stati propri i residenti della zona compresa tra Capodacqua, Pontecentesimo e Rio a chiedere, nel corso dell’ultima riunione circoscrizionale (alla quale, nel mese di ottobre, aveva preso parte anche l’assessore Fusaro) contromisure per la messa in sicurezza della strada. Qualcuno aveva anche azzardato l’ipotesi di una limitazione del traffico ai soli residenti, una soluzione che tuttavia penalizzerebbe l’indotto dell’area che conta, tra le altre fonti reddituali, anche gli introiti derivanti dal turismo di passaggio. La strada comunale di Rio collega Capodacqua di Foligno con i Piani di Ricciano, ricollegandosi con la 77 Val di Chienti del valico di Colfiorito. Una arteria molto transitata, nonostante le ridotte dimensioni della carreggiata, che i folignati hanno ribattezzato ''la corta'', alludendo alla sua funzione di scorciatoia. Recentemente il sindaco Manlio Marini, sollecitato dalle proteste degli abitanti della frazione di Pisenti, ha disposto sul tratto dove è avvenuto il tragico sinistro, il limite di velocita' massima di 30 km orari. Non resta altro da fare – conclude l’assessore Fusaro – che promuovere una cultura del rispetto delle regole che, al di là della cartellonistica stradale, impedisca agli automobilisti di spingere il piede sull’accleratore. Più che i divieti, insomma, a prevalere dovrebbe essere il buon senso.